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地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R

2020-06-27   分类: Z梦生活   参与: 107人  作者:

文 陈峻毅 / 图 Peter Wang

Peugeot RCZ R基本资料

国内售价 242万元

综合平均油耗 15.9 km/L

国内上市日期 2014/10

原厂保固 3年10万公里

讨喜之处 小排量榨出强大输出

遗珠之憾 外型若能再犀利一点就太迷人了

在今日汽车市场随着经济环境而走向M型化的趋势下,过去曾一度成为品牌标竿且风靡无数车迷的中阶性能车款,如今不是走向昂贵高端化,就是随市场考量而一一停产。真正称得上务实亲民的中阶大玩具,已然是寥寥可数。小排量、大马力,又要有酷帅跑车外观加上合理的油耗和维修成本,能符合这些条件的少数当今车款当中,Peugeot RCZ R绝对是箇中翘楚。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R 

棋逢敌手?难啊!

的确,要在当代性能车款中,找出与RCZ R相匹配的对手,其实是相当困难的。以市场定位最近似的Audi TTS Coupe 2.0 TFSI而言,虽然两者在车身设计和性能实力方面都在伯仲之间,但RCZ R却多了无可取代的手排乐趣,以及相对亲和许多的售价。至于同属前驱手排的Ford Focus ST,虽然有着价格上的大幅优势,但撇开动力输出略逊一筹和较大的2.0升排气量衍生的油耗不谈,其五门掀背的钢砲造型(虽然也是迷人),毕竟与RCZ R那法式双门跑车的挑逗美感有着根本的差异。另一方面,若纯粹以性能的「爽度」来看,相信很多人会立刻想到价格低于200万级距的Subaru WRX STI。的确,撇开比RCZ R多了近1公升的排气量与油耗不谈,WRX STI水平对卧引擎输出的300hp强大动力,以及AWD的驱动型式,看来应该在性能方面足可压倒动力略逊、採FF设定的RCZ R。然而,当我们考虑到WRX STI多了超过200kg的车重,以及长了38mm的轴距,并且将场景转换到山道厮杀的热血时刻,则鹿死谁手恐怕是谁都难以断言。闭上眼睛默想那幺一回,再睁眼看到那双后掠式的媚眼,以及如猫似豹般拱起的性感背脊......一切,真的很值得。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R红色的「Peugeot」字样和水箱护罩左侧的R版专属徽饰,明白表示RCZ R不可挑衅的性能实力。头灯标配远近双模式HID大灯,及动态转向辅助照明等功能。

无可取代法式跑格

以现行的RCZ作为基础,RCZ R的造型更加强了作为品牌性能旗舰的强悍形象。许多人并不知道,RCZ的命名,其实是Racing Championship的缩写加上代表性能车款的字母Z所组成。这是Peugeot首款不以数字命名的车,足见该厂对其独特地位的重视,而它的绝美造型,更曾荣获英国《Top Gear》年度最佳双门房跑车,以及德国Red Dot红点设计大奖。现在,顶级R版本在此优异设计之余,再添性能风味。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ RR版专属的19吋铝合金轮圈及红色4活塞卡钳,加上特殊造型的大直径通风碟盘,除了赋予美感,更提昇操控表现。

属于R的美学

从看到车头的第一眼,那红色的「Peugeot」字样便提示了它的特殊身份,而水箱护罩左侧的R版专属徽饰,更明白揭露了不可挑衅的性能实力。头灯部份迷人依旧,并标配了远近双模式HID大灯,及动态转向辅助照明等功能。再往车侧走去,映入眼帘的是19吋规格的铝合金轮圈,以及R版专属红色4活塞卡钳和特殊造型的大直径通风碟盘。这当然不只是赋予RCZ R车侧的美感焦点,更具备实质的操控贡献。往车顶一望,那Carbon特式版专属的碳纤维车顶以消光的低调姿势,却更突显其斜背弧线之美。沿着车顶向后延伸的,是与之一体化的双拱形后挡风玻璃,以及R版升级的固定式扰流尾翼。这些元素一气呵成的曲线,显然对于空力方面的表现,有着相当程度的提昇作用。车尾部份除了在右侧同样嵌上了「R」字样徽饰之外,排气管也与标準车型的置左双出型式有所不同。改採左、右两侧双出尾排之后,为整体视觉的运动触感划下完美的句点。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ RCarbon特式版专属碳纤维消光车顶与一体化的双拱形后挡风玻璃,在固定式尾翼加持下,创造优异的空力效益。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R以Nappa真皮包覆营造的内装氛围,在细密游走于各角落的红色车缝线点缀下,在运动风格中更显法式时尚品味。

为了驾驶者的热血感受

打开车门坐进舱内,首先吸引你注意的是以Nappa真皮包覆来营造的内装氛围。当然,你一定也不得不留意到那些细密游走于各角落的红色车缝线──包括座椅、中控檯、排档座、门板及中央扶手等处。据原厂代理表示,R版的座椅标配的是包覆性颇佳的电动调整皮椅,但车主也可以选择更具竞技味道的手动调整半皮布桶椅,让乘坐时及视觉的运动感受更为加分。仔细观察,RCZ R的排档头其实与208 GTI是一样的。这让我联想到后者是否会再推出更顶阶的版本;虽然原厂人员的回答是目前没有相关消息,不过如果前者的市场反应良好,或许有此机会吧?值得一提的是,Peugeot为此车标配了原厂英/法文卫星导航系统,算是相当贴心,不过使用者得先具备基本英文阅读能力。另外,若是选择Carbon特式版本,则除了车顶的不同之外,音响也会升级为JBL Hi-fi音响。整体而言,RCZ R的内装就如同其他真正的性能车一般,算是朴素扎实,不过,包括双大双小环仪錶板和出风口等处的镀铬处理、指针型的时钟,以及位于排档座后方的「R」字样徽饰,仍带出了一部法国跑车所应有的细腻质感。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R包括仪錶板和出风口等处的镀铬处理、指针型的时钟,以及位于排档座后方的「R」字样徽饰,带出法国跑车特有的细腻质感。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R 

除了山道杀手之外

启动此车当下的第一个疑问是,这样一部当代跑车为何只配备传统钥匙启动,而非时下流行的Keyless按钮启闭?其实对笔者而言,这件事只需自问自答。「然后呢?所以怎样?」这可不是给女士们开的双门拉风玩意儿,这是给玩车的热血哥儿们的速度玩具啊!包括手动排档、还有提供选择的手调赛车椅,都是为了真正懂得一部性能乐趣车款该有什幺、不需要什幺的车主而準备的设计。对于那些会为了需要把钥匙插入、扭转而皱眉头的人,只能说:「你不适合这部车。」

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R 

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R连续八度荣获年度最佳引擎的1.6升铝合金直4双涡流涡轮缸内直喷引擎,除了可输出270hp/33.65kgm最大动力之外,更有着平均油耗15.87km/L的成绩,充分表现了低排气量的优势。

非比寻常的1.6升

虽然是手排设定,不过就如同先前试驾208 GTI时的感受一样,RCZ R的离合器和变速箱的设计比起过去的手排车,算是相当易于操作,排档行程长而柔顺,即使没开过手排的人只消稍加适应之后,也能轻鬆上路。Peugeot Sport调校之后的输出品质相当优异,低转域1900rpm即涌现的33.65kgm最大扭力,让市区行驶也能展现灵巧。平均油耗15.87km/L的成绩,充分表现了低排气量的优势,即使作为一部日常通勤车也并无不可。这颗连续八度荣获国际引擎大赏颁发年度最佳引擎的1.6升铝合金直4双涡流涡轮缸内直喷引擎,有着比想像还驯顺的性格。往郊外前进,油门随着车流渐稀而愈加重踩,这才发现此车并没有明显的涡轮迟滞,用随传随到来形容动力是够恰当的。在油门的释放下,线性的输出风格展现于中转域的甜美延伸,不过若要持续这份加速的爽朗,就得善加运用换档的动作。只要你愿意,这部排气量仅1.6升的小家伙,也可以带来你宛如暴改跑车的贴背感。270hp与1280kg的配合,加上6速手排的支配,此车得以在5.9秒便完成0~100km/h加速,而极速更高达250km/h(电子限速)。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R低转域1900rpm即涌现的33.65kgm最大扭力,让市区行驶也能展现灵巧,而1280kg的车重与6速手排的搭配,更让此车得以在5.9秒便完成0~100km/h加速。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R 

足可以小吃大

笔者并不想去实地验证这些数据──就像许多试车手会做的那样──因为此刻毕竟不是在赛道,而且,对于这样一部设计得如此紧凑灵巧的家伙,我更想体会的是它的操控能耐。事实上,由于前驱的设定,RCZ R在低速档突然大脚油门的情况下,仍会产生些许扭力转向效应,不过这是在刻意为之的情况下。在山道试驾的过程中,老实说我感觉不到明显转向不足的情况,因为在此之前,车子已经在减速退档补油的动作中,随方向盘的转动而溜过了弯道。不用「切」而用「溜」字形容,是因为觉察不到丝毫的勉强拉扯。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R在油门的释放下,线性的输出风格展现于中转域的甜美延伸,只要你愿意,这部排气量仅1.6升的小家伙,也可以带来你宛如暴改跑车的贴背感。

经过强化后的R版悬吊、离合器,以及Torsen扭力限滑差速器,都对上述的美好体验提供了恰如其分的贡献。当然,也别忘了235/40 R19规格的Goodyear Eagle F1原厂配胎所发挥的良好抓地力。以这样的配置,加上诸如DSC动态稳定控制、R版ESP电子车身稳定控制、ASR加速防滑控制,以及EBD、EBA等制动辅助系统,你几乎可以轻易让此车成为山道杀手。对于这样一部拥有高规格配备及强大性能的乐趣车款,唯一令人头痛之处,大概就是偶尔浮现、俗称「犯贱」的念头吧:「那到底还有什幺可以改的?」或许你还会想挖出RCZ R不同于性能跑房的缺点。「至少它一定没有什幺空间表现,对吧?」的确,它的2+2座位设计基本上是给小家庭的小朋友使用后座的,但它毕竟是属于两人世界的帅玩具不是吗?而且,当你打开后行李厢,那比Audi TT大上许多、几乎可比美房车的置物空间,想必足以让有着实用需求的买家面露微笑。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ R原厂代理表示,R版的座椅标配的是电动调整皮椅,也可以选择更具竞技味道的手动调整半皮布座椅,让运动感受更为加分。

地表最强1.6升靓跑 Peugeot RCZ RR版专属迎宾踏板,为全车的特殊地位做了完美的点睛功效。

试驾感言~动力提昇轻鬆操驾

虽然是前驱设定,但RCZ R优异的调校、强化的底盘和制动,以及竞技化的轮胎规格,让喜爱运动型操驾的车主,能够充分展现技术并享受FF车的易控乐趣。

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